Coaching Agile Conception mécanique R&D France - Cas SKF

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Cette démarche s'inscrit dans notre volonté de contribuer activement à l'écosystème de l'innovation et de rendre accessibles des méthodologies éprouvées aux professionnels de la R&D et de l'industrie.

En bref : SKF intègre méthode innovation rapidement pour produit composants mécaniques. Résultats concrets type Hybrid Pinion Unit révolutionnaire, approche intuitive efficace, rupture symétrie appliquée.

Cas d'étude SKF

SKF - coaching agile conception mécanique R&D France - référence 1
SKF - coaching agile conception mécanique R&D France - référence 2

ASIT déployé rapidement chez SKF pour l'innovation produit. Résultats concrets tels que la Hybrid Pinion Unit. Méthode intuitive et efficace.

Jean-Jacques Duquenoy, Advanced Development Manager - PTS, SKF

Contexte : innovation produit transmission direction automobile roulements maintenir leadership mondial 100 ans

SKF, leader mondial fondé sur l'invention du roulement à billes qui rotule, maintient sa position depuis 100 ans grâce à l'innovation comme valeur fondamentale ancrée dans l'ADN de l'entreprise. En charge de l'Innovation pour les applications de Transmission et de Direction Automobile au sein du Groupe SKF, les équipes doivent constamment développer de nouvelles solutions pour rester compétitives face aux défis du secteur. Dans un secteur où les composants mécaniques sont majoritairement des pièces de révolution pleines de billes, l'innovation nécessite de repousser les limites des conceptions établies et d'explorer des territoires inédits. L'enjeu consistait à trouver une méthode de créativité rapide à appréhender, ludique et facile à mettre en œuvre pour stimuler l'innovation produit de manière systématique. Les équipes devaient pouvoir appliquer cette approche tant sur les familles de produits existants que dans les recherches de solutions nouvelles pour les applications automobiles de transmission et de direction.

Solution formation innovation déploiement rapide composants mécaniques rupture symétrie pièces révolution

La rencontre avec SolidCreativity et la méthode ASIT s'est faite par hasard mais le déploiement chez SKF a été rapide grâce à l'adéquation de l'approche avec les besoins d'innovation produit en composants mécaniques. SolidCreativity a formé les équipes en mettant l'accent sur le caractère intuitif et l'efficacité immédiate de la méthode pour les ingénieurs mécaniques automobile. La formation a particulièrement travaillé sur la rupture de symétrie, concept challenging pour des équipes confrontées quotidiennement à des pièces de révolution dans le domaine des roulements et des composants. L'usage naturel de l'approche s'est imposé dans les phases de réflexion tant sur les familles de produits existants que dans les recherches de solutions nouvelles. La méthode a été positionnée comme une alternative simple et efficace comparée à d'autres outils disponibles sur le marché avec le principe 'pourquoi faire compliqué si on peut faire simple' pour l'innovation mécanique automobile. L'expertise SolidCreativity, validée par 12 brevets et la certification Qualiopi, a garanti une méthode éprouvée adaptée aux composants mécaniques.

Réalisations révolutionnaires Hybrid Pinion Unit transmission, rupture symétrie appliquée pièces révolution, simplicité efficacité

La méthode a été rapidement déployée chez SKF avec des résultats concrets tels que la Hybrid Pinion Unit, réalisation révolutionnaire pour l'entreprise dans le domaine de la transmission et de la direction automobile. Grâce à la formation, les équipes ont relevé le défi de la rupture de symétrie malgré leur confrontation quotidienne aux pièces de révolution pleines de billes dans les composants mécaniques. L'usage de l'approche s'est imposé naturellement dans les phases de réflexion des équipes Innovation tant sur les produits existants que pour les solutions nouvelles. La méthode a apporté un recul précieux en termes de conception et de fabrication permettant d'envisager des innovations autrement impossibles dans le secteur des roulements. Grâce à cette approche intuitive et ludique, SKF dispose d'un outil rapide à mettre en œuvre pour maintenir son leadership en innovation produit dans le secteur automobile de la transmission et de la direction. L'entreprise peut désormais générer des solutions différenciantes révolutionnaires comme la Hybrid Pinion Unit en appliquant une méthode simple mais terriblement efficace pour les composants mécaniques.

Boostez votre Innovation

Votre entreprise de composants mécaniques doit innover comme SKF ? Adoptez nos formations en innovation produit certifiées Qualiopi pour l'automobile en transmission et direction. Nos méthodes ont généré la Hybrid Pinion Unit chez SKF et permis la rupture de symétrie sur des pièces de révolution et des roulements. Formation intuitive et efficace avec un déploiement rapide. Contactez-nous pour déployer un coaching agile en conception et innovation produit mécanique de composants automobile.

Formations aux méthode de Créativité ASIT - Qualiopi

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Questions fréquentes

Pourquoi choisir un coaching agile en conception pour l'innovation produit en composants mécaniques automobile ?

SKF a déployé rapidement la méthode d'innovation avec des résultats concrets révolutionnaires comme la Hybrid Pinion Unit pour la transmission et la direction. L'approche permet aux fabricants de composants mécaniques de dépasser les limites des conceptions établies grâce à la rupture de symétrie même sur des pièces de révolution complexes et des roulements pour les applications automobiles en maintenant le leadership mondial.

Quels résultats attendre d'un coaching agile en conception pour la R&D mécanique automobile en transmission ?

SKF a obtenu des réalisations révolutionnaires en appliquant la méthode de manière intuitive et ludique sur les produits et les composants mécaniques. La formation permet aux équipes mécaniques de disposer d'un outil simple et efficace pour maintenir le leadership en innovation applicable tant sur les familles de produits existants que dans les recherches de solutions nouvelles pour la transmission et la direction automobile avec un déploiement rapide.

Comparatif formations R&D Composants industriels mécaniques - transmission et direction France

Client Formation Résultats clés Année
SKF ASIT réalisations révolutionnaires type Hybrid Pinion Unit transmission, rupture symétrie appliquée pièces révolution, simplicité efficacité démontrée 2014
Renault ASIT + Agile applicabilité immédiate des solutions, nouvelles approches méthodologiques innovation, collaboration durable SolidCreativity 2016
Valeo ASIT innovations immédiates nombreux domaines techniques, équipe transverse animateurs référente autonome, ateliers efficaces tous sites 2014
Michelin ASIT impulsion créative nouvelle équipe R&D donnée, succès mesurable deux thèmes avantage concurrentiel, extension programmée autres thèmes 2014
Autoliv Livbag Agile formations présentiel distanciel validées hauteur attentes, accompagnement pérenne transformation agilité décidé pour défis futurs 2014

Informations sur l'étude SKF 2014

Profil : Grand Groupe

Secteur : Composants industriels mécaniques - transmission et direction

Formation suivie : ASIT

Signataire : Jean-Jacques Duquenoy, Advanced Development Manager - PTS

Témoignage : Lire le témoignage →

Note : 10/10

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